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“眾籌”正成為當下最時髦的詞匯，這種通過互聯(lián)網(wǎng)募集資金來完成特定項目的集資方式，如今也在汽車圈流行起來。據(jù)筆者了解，目前正操作的眾籌內(nèi)容劃分為六大塊，包括產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品發(fā)布、市場驗證、服務眾籌、人脈圈子、造車。

　金絲雀相關人士介紹說，首先通過眾籌，你能找到為汽車個性化努力的經(jīng)銷商，而眾籌要把個性化的汽車產(chǎn)品賣出去，則需要共同愛好需求的消費者，通過前期預購、預售等眾籌方式獲得消費線索，為汽車銷售提前鋪好了路。

　　在汽車行業(yè)，任何新車產(chǎn)品，沒有宣傳營銷體系，很難提升品牌力。但是汽車眾籌需要的僅僅是聚合需求。眾籌汽車產(chǎn)品將品牌弱化，因為走的是個性定制化。汽車眾籌是把經(jīng)銷商、消費者、媒體宣傳功能聚合的工作，參與的個體有可能既是經(jīng)銷商又是消費者和宣傳媒體。以這種方式的改變，不難發(fā)現(xiàn)，定制化汽車未來會變得特別容易。

　　金絲雀相關人士介紹說，同款車購買需16.8萬元，分三年返還，每季度返3000元，到合同日一次性獎勵余款等額生態(tài)環(huán)保獎，裸車過戶到名下。這就意味著，車主只需負責電費和違章罰款，其他的牌照，保險，維修，保養(yǎng)等項目均由公司承擔。

　　汽車眾籌目前還涉足了零部件行業(yè)。部分汽車零部件從生產(chǎn)到研發(fā)需要的投資動輒上億元，但有可能僅僅匹配一兩款汽車，更擔心中途被替換的風險。通過零部件產(chǎn)品的眾籌，達到前期市場調(diào)查，消費市場挖掘的效果，面向未來龐大的改裝市場，讓零部件企業(yè)漸漸擺脫對整車廠的依賴。

　　而汽車眾籌中，還包括汽車用品和汽車服務。目前相關汽車用品眾籌活動屢見不鮮，如車內(nèi)空氣處理器、行車記錄儀等；而在汽車服務方面，修車服務、洗車服務、代駕等眾籌已進入人們視野。

　　金絲雀眾籌系統(tǒng)開發(fā)者張魯認為，眾籌實際上用的都是閑置的資源和閑置的錢。不管你出了1萬元還是3萬元，實際上都是你存在銀行的錢，這些錢都是閑置資源，然后利用你的關系和資源，實際上是把原有很多閑置的資金和資源都激活了。

　　新穎的模式，有趣的產(chǎn)品體驗，可以讓眾籌參與者感受更豐富的購車用車生活，打造最快運營模式，認籌到出售一條龍服務。汽車眾籌，也許將迎來新的發(fā)展機遇。